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本产品不涉及投顾咨询或投资顾问服务,所展示的信息不构成投资建议,信息仅供参考,历史数据不代表未来收益。
任何指标、策略或模型均存在局限性,请投资者根据不同的行情合理运用。数据力求准确但不保证,历史数据不代表未来收益。投资有风险,入市须谨慎。(数据来源于公开数据)
报告期: 2025-12-31(发布日期:2026-01-30)
类型:预亏
内容:扣除非经常性损益后的净利润-1300万元至-850万元
原因: 预计2025-01-01至2025-12-31扣除非经常性损益后的净利润为-1300万元至-850万元;上年同期扣除非经常性损益后的净利润金额为8283.4万元。 业绩预告原因说明: 报告期内,公司依托既有技术沉淀,持续加大研发创新与市场开拓力度,产能规模稳步扩张,产品线多元化布局取得显著进展,营业收入保持稳健发展态势,但受市场环境波动、新增生产基地量产初期产能爬坡和运营费用增加、财务费用阶段性高企、高强度研发投入带来的新产品和新客户相关订单尚未完成收入转化等因素影响,公司经营业绩面临较大压力。预计2025年度归属于上市公司股东的净利润及扣除非经常性损益后的净利润均为亏损状态,具体情况如下: 1、汽车行业市场竞争持续加剧,公司产品定价承压和年降压力进一步加大,致使相关产品的销售毛利率有所下降。 2、近年来,公司持续推进产能扩张,固定成本随新建产能陆续转固不断增加。公司主要新建生产基地“南通汽车内外饰件及汽车轻量化材料生产项目”与“广州汽车轻量化工程塑料零件生产制造基地项目”于2025年下半年正式进入量产阶段,报告期内正处于产能爬坡期,公司前期完成了职能部门及生产人员的足额配备,同步加大运营管理相关投入,运营费用相应有较大幅度增加,为生产基地的后续产能释放做好了充足准备,但产品规模化落地进度和配套订单释放节奏有所放缓,对营业收入的贡献不及预期;与此同时,公司推进内饰件、车身件等新业务导入,产线、工艺与人员等各方面尚需磨合,导致前期生产效率尚不稳定,使得单位产品分摊的固定成本阶段性上升。上述新建产能爬坡及新业务导入对公司经营业绩的拉动效应尚未有效释放,进而对当期利润空间形成一定挤压。 3、报告期内,为支撑产能扩张及市场拓展等战略部署,公司适度扩大了银行借款规模;同时,公司境外业务占比较高且主要以美元结算,受报告期内美元汇率波动影响,汇兑损失有所增加;此外,“金钟转债”已于2026年1月27日完成全部赎回工作,2026年度相关利息支出将大幅减少,对应财务费用压力得到一定缓解。 4、报告期内,公司聚焦工程塑料、碳纤维、铝合金等轻量化材料在汽车零部件、机器人零部件等领域的研发与应用,持续加大研发投入,稳步推进各领域产品线的多元化布局与拓展,积极开展各类型悬浮中心盖、翼子板、扰流板、车身装饰条、摄像头盖板等汽车内外饰件,以及机器人躯干外壳等机器人零部件的研发与技术储备,研发费用较上年同期有较大幅度增加。但受部分新产品和新开发客户订单尚未完成收入转化影响,短期内未能形成相应业绩增量。
注:年度后标E表示为预测业绩,预测市盈率当前股价与机构盈利预测业绩之比。

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