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本产品不涉及投顾咨询或投资顾问服务，所展示的信息不构成投资建议，信息仅供参考，历史数据不代表未来收益。
任何指标、策略或模型均存在局限性，请投资者根据不同的行情合理运用。数据力求准确但不保证，历史数据不代表未来收益。投资有风险，入市须谨慎。(数据来源于公开数据)
报告期： 2025-12-31（发布日期：2026-01-29）
类型：预亏
内容：扣除非经常性损益后的净利润-90900万元至-81900万元
原因： 预计2025-01-01至2025-12-31归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润为-90900万元至-81900万元;上年同期归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润金额为-10738.87万元。 业绩预告原因说明: (一)营收规模、销售毛利率下滑 受海外项目国际运输物流时间长、跨国现场实施交付周期长,国内下游车厂及零部件供应商产能利用率普遍较低等因素综合影响,公司部分项目验收周期延长,2025年度营业收入规模略有下滑。 受下游整车销售市场竞争加剧影响,客户车企资本开支降低,相应设备投资需求有所降低且部分项目验收周期拉长;同时随着装备制造行业产能集中扩张投放,市场加剧竞争,订单盈利空间受限,项目实施成本占比增加,造成报告期内销售毛利率有所下滑。 (二)计提资产减值损失大幅增加 部分项目受下游竞争不断加剧等不利因素影响,执行周期不断拉长,公司需持续在客户现场投入人力成本;同时部分海外项目由于受签证、当地法律法规等不利因素限制,同时项目实施过程中因客户需求变动而产生多项增补,物料成本增加、生产制造周期拉长,造成项目成本较高,导致报告期内因预计成本增加需要计提的存货跌价准备金额大幅增加。 (三)计提信用减值损失较多 随着公司业务的发展及下游市场竞争加剧等不利因素影响,公司的应收账款余额增长较多、账龄延长,报告期内计提信用减值损失金额较大。 客户的回款情况受到多方面因素的影响,既受到宏观经济的影响,也受到客户所生产产品在市场的销售对其现金流量的影响,同时也与客户的自身效率相关,因此客户的回款存在不确定性。公司已采取多项举措,长期监控应收账款催款工作,不断加强应收款项管理,重点控制项目回款风险。
注：年度后标E表示为预测业绩，预测市盈率当前股价与机构盈利预测业绩之比。
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