家电巨头美的造车

       近年来，受到新能车高增长推动，越来越多的互联网和科技公司跨界进入造车领域，比如华为，阿里，小米，360等，近日卖家电的也参与来了。最新美的集团发布公告称，二度进军汽车产业。

       5月18日，美的新能源汽车产品发布会如期召开。正如外界猜测，发布会内容并不是宣布“造车”，而是携旗下威灵汽车发布了一系列汽车零部件新品。威灵汽车是美的汽车部件业务板块的公司，该公司产品主要有三类：辅助/自动驾驶系统部件、热管理系统部件、电机驱动系统部件，为新能源车提供核心部件和系统解决方案。

       对标热管理龙头公司

       说实话，如果美的集团切入新能车赛道下去造整车，相信这家公司基本没什么胜算，类似当年格力电器的新能车最后不了了之。毕竟整车市场已经是厮杀一片，主要玩家造车新势力；BYD；华为联手的长安车，传统的上汽等等都是大户。但是如果只是对接这块零部件的话，相信未来同类很多别的公司要颤抖了。

       从细分的美的切入新领域看，新公司产品主要是三个方向，分别是热管理、驱动电机、EPS系统，其中最熟悉的应该是热管理，笔者之前写过几次，龙头公司是三花智控。三花智控公司本身也是个传统家电股，不过转型切入热管理之后估值提升了好几倍，别的家电股嘴巴上不说，心里总归是羡慕的，毕竟家电股只有十几倍估值，新能源车概念股一般都是四五十倍朝上，如果技术难度不大的话，谁都想来参与一下，这不，美的就来了。

       由于美的手里的德国库卡机器人公司，本身就是奥迪汽车制造产线最大的机器人**商，积累了不少工业实力，确实能分一杯羹。以后汽车和家电可能万物互联，这也是美的挤进去的原因，想象空间足够大。接下来，海尔，海信，TCL也可能宣布造车！

       产业链卖铲子公司最受益

       这一波新能源车狂潮，很像之前的手机市场，无论是车厂，手机厂，还是地产公司，家电企业，大家都想分一杯羹。但最终肯定会洗牌，只留下少数几个巨头！不过，产业链卖铲子的公司，比如宁德时代、赣锋锂业等长期受益，消费者也有更多选择，利于中国新能源车产业的弯道超车。

       未来说不定年轻人第一辆房车就是美的家制造的，毕竟车和家电一应俱全，以后自动驾驶然后在车里做饭，想想就美滋滋！

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