回顾A股以往每次的大跌走势，从低点直接V上去的情况极少，多数都会在低位反复震荡筑底，修复走坏的技术指标，等待多条主要均线逐步下行到底部区域，并接近粘合，重新构筑底部形态之后再逐步走强，直到突破多条均线，收复趋势，走出多头排列，才意味着扭转跌势，重拾走强，目前就处于震荡筑底阶段，因而此时投资者更要有耐心和定力，因为着急也没用，市场就是这样从弱到强，再从强到弱，周而复始、循环往复，板块个股也一样，一只从低位放量启动，连续走强的个股，持续走出上升趋势，在没有跌破上升趋势之前，总体可一直持有，直到有效跌破上升通道，意味着筑顶转势回落，此时要及时止盈止损；相反，从高位持续下跌，走出下跌趋势，一般不宜轻易介入，直到调整到位，构筑底部形态，从低位放量启动，突破下跌趋势，此时就是重新转强信号，应加仓买入。

市场出现较大分化

锂概念

      如今，煤老板们已经渐渐退出了历史舞台，随着国家碳中和目标的提出，一些新的能源抢走了煤炭的风头，比如锂。锂是地球上最轻、最活泼的金属元素，在新能源车上扮演着无比重要的角色。无论是正极材料还是电解液都需要它，在下游的带动作用下，碳酸锂的价格已经从一年半前的10万元/吨飙升到如今的50多万元。

      很多人的身价因锂而暴涨，比如赣锋锂业董事长李良彬去年超越滴滴程维成为江西首富，天齐锂业董事长蒋卫平的身价也达到660亿元，在整个四川也仅次于海底捞，龙湖地产以及通威集团的掌门人。新能源依旧是众望所归。

新的机遇

行业数据解析

      2021年以来，新能源汽车终端销量快速提升，屡创月度新高，而作为新能源汽车的重要组成部分动力电池却由于持续的补贴退坡和销量增速放缓而没有进行扩产准备，导致2021年全年出现供需错配，这突如其来的需求大增也使得各大电池厂商争相开始扩。2022年依然是最强主线。

新能源汽车板块平均净利润3.02亿，同比上升52.59%；平均净利润率3.31%，同比上升49.10%。希望大家积极转载，简单逻辑，快乐投资。

骆明钟： 证书编号：A0460620040001

以上个股过往业绩不代表全部业绩表现，也不构成对未来业绩的保证。股市有风险，入市需谨慎。 山东阿牛智投资本管理有限公司 业务资格许可证编号：91370100724977116F