原创 2017-10-23 王炜 实战精英

前言：技术分析和基本面分析，炒股和做生意等等，都是一件事！是不是不可想象？但都是个人分析能力问题的一件事，区别就是花的时间和精力！

一、思维能力决定人的一生

       特斯拉都知道是新能源汽车的代表，它的创始人伊隆·马斯克最早创办的企业交paypal是支付鼻祖，然后投资太阳能公司（已经聚焦新能源领域），再然后就是新能源汽车。伊隆马斯克在做paypal以前还用2.8万美元元创办过软件公司，4年后卖出3个多亿。

      伊隆跨界不是一般的大，从软件开发出身，到支付鼻祖再到新能源（高技术），每一个领域都能获得巨大成功，为什么？因为思维能力境界极高，很快能掌握重点，切入核心。

     在我看来，技术分析（K线图组合、盘口和成交量）和基本面分析是一回事，就看有没有能力抓住问题的核心，直接切入到关键点！

   如果有直接切入到问题核心的能力，很多事情看来其实本质是一致的，仅仅是表现形式的区别！

二、自贸港概念资金动向分析

       上周五自贸港概念兴起，这个概念能不能成为热点呢？其实就看资金进出的体量，从中可以分析出该概念是否有持续走强的概率！

       大家看上图，我对自贸港概念按成交金额排序，成交金额最大的是上海临港12个亿不到，其次是上港集箱10个亿不到，同时浦东金桥和外高桥是最强劲的一字板涨停。

1、上海临港

    分析以上四只个股，我们会发现上海临港K线图是一直有资金运作，详细注解见下图。

      上海临港走势其实是有笔资金一直在运作的典型走势，这笔资金是准备做特斯拉建厂利好公布彻底卖出的，平时就是做洗刷刷的差价。上周五利好，该笔资金趁机大肆减持。

2、上港集团

     再看成交第二的上港集箱，昨日尾盘有大笔单子敲出。今天实际会是游资和原油大股东之间的对决，即追涨资金和原有大股东减持，看谁的力量大！也就是说，没有更大幅度的资金来接盘，里面减持的资金就能让上港集箱打趴下！

    问题来了：1、原有股东会不会继续减持？2、减持力度大不大？3、新追资金大不大，能不能接住抛售力量？回答以上问题看看上港集箱成交龙虎榜，立马揭晓！

        点开放大看

       合计前五名买入是1.54亿元，卖出前五名是合计3.682亿元，其中卖出第一的机构一个人卖出3个亿。应该就是尾盘砸出来，正好是3.06亿元。

    也就是说，今天上港集团能否走强要看游资还会不会继续高举高打？我相信如果有高举高大，原有股东会继续疯狂减持。答案也就出来了，买入力量和卖出力量只有今天走出来我们才能绝对知道答案，但是原有股东已经有人大幅减持了！

    结论要不偏不倚，对上港集箱的结论下成：1、已经有原有大股东在减持，这是已经发生的，不偏不倚。2、到底今天会不会有更多资金冲进去买不得而知！

     这是一趟原股东减持和新近资金的混战，谁知道哪家会赢？浑水！

3、外高桥

    外高桥是很快推至涨停，但是封涨停的单子体量不是很大！

三、自贸港概念结论

     第一大成交金额的上海临港是减持走势，第二大的上港集箱尾盘有炸单，市场供给资金热度并不足！

    自贸港是自贸区的升级版，当年自贸区资金成交金额第一个涨停是无量的，封单是海量封单。自贸港没法和自贸区概念比，十分之一资金进驻都没有！

    对于自贸港概念，很可能就是前不久环保概念的翻版，没戏！ 资金进驻体量太小！市场热情不够！