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高位赛道股集体闪崩,减磅还是加码?

马敏 来源:马敏 22-09-15 18:28

大盘下降趋势明显,控制仓位是第一要务

        笔者近期反复提示指数节后调整风险,今日市场出现大幅调整回补3200点缺口的走势符合预期,接下去就是前低3155点的目标位了。笔者在强调一下:在目前非上升趋势行情中,控制好自己的仓位是最重要的事情。不过节奏也同样重要,如果中秋节前没有听到笔者谨慎的观点的投资者注意了,由于今天尾盘1小时的持续反弹预示着明天开盘将会存在一个惯性的上冲动能,而仓重的投资者朋友不妨利用这个反弹及时降低自己的仓位。降仓的目的是为了更好地在低位拿到低成本的筹码,并且防止因为持仓过重而影响后续的心态。高位赛道股集体闪崩,减磅还是加码?

上证指数日K线图

来源:看盘软件

新能源赛道估值压力大,逢反弹及时减磅才是正解

        盘面上,地产银行为代表的低位大蓝筹权重明显抗跌,而自2863点反弹以来反弹幅度较大的新能源赛道类板块跌幅居前。目前板块而言,一定要区分高位和低位,高位板块由于反弹幅度过大,累计了大量的获利盘,所以它们的调整空间与风险巨大;而2863点低点反弹幅度较小的行业回调空间相对有限。但无论高低位,控制仓位仍是最重要的事情。

        从大数据来看,目前高位新能源赛道估值压力不可小觑。如风能板块当前市盈率中值44.50,三年市盈率中值中位数31.92, 三年市盈率中值当前分位94%。94%的分位代表了目前估值在近三年的估值高位,一旦市场情绪退潮则下行压力巨大。

高位赛道股集体闪崩,减磅还是加码?

风能板块市盈率中值变化图

来源:点掌财经

        再来看看目前光伏板块的估值情况,光伏板块当前市盈率34.64, 三年市盈率中位数29.43, 三年市盈率当前分位84%。估值同样处于近3年高位,前期大幅上涨所带来的的消化估值压力极大!!!高位赛道股集体闪崩,减磅还是加码?

光伏板块市盈率变化图

来源:点掌财经

        综上,目前高位的赛道方向估值压力和获利盘了解压力巨大,注意逢反弹控制仓位应对风险。而低位的大蓝筹虽然安全边际较高,但以目前两市量能来看也较难维系持续上攻。

        笔者希望大家能动一动自己发财的小手,素质三连:“点赞、关注、转发”走一波。您的支持是笔者最大的动力!也可和笔者对当下市场的操作策略,选股逻辑进行互动和交流!

马敏  执业证书编号:A0460621050003,阿牛智投业务许可证:91370100724977116F

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