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汽车零部件板块是否是“一日游”?

朱振华 来源:朱振华 23-01-31 09:13

特斯拉CEO马斯克在业绩说明会上表示,1月份全球大降价后,订单量达到了产量的2倍。这是特斯拉历史上最强劲的订单。2023年生产目标180万至200万辆,同比增长37%-50%。民生证券分析指出,特斯拉2022年四季度产销、营收均创历史新高,一季度受降价刺激、2023年新车型陆续放量、产品新技术持续突破等有利因素,上游产业链公司将持续受益。2023年至2024年,4680新技术不断突破瓶颈,预计2024年实现落地或放量。同时电池相关的新技术创新不断涌现向上开辟行业空间.昨日一体化压铸板块一骑绝尘,特别是和特斯拉有供应链关系的公司集体涨停,下面我们用大数据统计来看一下一体化压铸板块的基本面情况。

汽车零部件板块是否是“一日游”?

来源:阿牛智投

五维评分较高,整个板块基本面良好

汽车零部件板块是否是“一日游”?

来源:阿牛智投

一体化压铸板块当前市盈率中值31.76,长期市盈率中值中位数31.05, 长期市盈率中值当前分位52%当前市盈率41.04, 长期市盈率中位数28.34, 长期市盈率当前分位77%

汽车零部件板块是否是“一日游”?

来源:阿牛智投

一体化压铸板块当前市净率3.42, 长期市净率中位数3.33, 长期市净率当前分位52%当前市净率中值3.32,长期市净率中值中位数3.50, 长期市净率中值当前分位46%

总结:汽车一体化压铸板块收近几年新能源汽车整个行业的景气度影响,业绩增速和基本比较优秀,市场预计2023年新能源车行业增速会有所下滑,但是头部企业如特斯拉比亚迪的扩张会继续保持大幅同比增长,特别是实行降价跑量的特斯拉,目前在手订单已经爆量,建议积极参与该板块的机会,打板模式和波段模式都比较适合。

朱振华,证书编号:A0460622090004  阿牛智投业务许可证:91370100724977116F

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