
持续的央企改革,供给侧的煤炭钢铁业绩变好的背景下,带动运输服务板业绩持续变好!
我们看看铁路板块的走势图880460这个板块的走势截图:
1、在8月25日有一个前高后持续回调盘整整整5个月时间盘整洗盘,然后在上周形成再次突破,突破就意味着大概率形成了新的形态;
2、技术指标MACD形成金叉多头攻击;
3、5/13/21多头排列完毕;
4、量能温和放大上涨,筹码稳定;
5、250(周线图)年线分析依旧看多,250年线以上,看多,走慢牛形态。所谓慢牛不会成为妖股的,所以这种走势对于赌博形态的急性子朋友是很难长线持有的。
而这个版块里也只有3只股票,指数走势的分析思路与个股是一个道理,所以利用这种思路去分析个股一样有效。当然,不管一万个理由看多,也必须设置止损位置,破了止损位,还是要止损的。止损后躲避回调。等待再次上来,继续入场干。如果做技术面一定按照技术面去做,如果做基本面按照基本面去做。只要持股的理由没有发生变化就不要随便乱动!
对于供给侧改革,那是政策支持的板块,业绩不断向好,那么对于必须要运输配合的板块来说,也不是会不断收益的,所以这个逻辑也基本能说过去的。
对于题材和业绩来说,钢铁板块一般来说在冬季都会较差,然而对于春季来说,这种建设性刚性材料一定会业绩变好。所以预期还是较高的。而对于煤炭板块,由于冬季的用煤量增大,对于年末的业绩大增那是必然的。这是不争的事实。
当然这些逻辑都能够成立的话,对于铁路板块来说,也是息息相关的逻辑了。都需要运输,业绩自然不会差了。其实各种逻辑都是推理未必完全正确,但是走势的结论,还是应该继续看多的!
祝大家天天顺心操作!