
7月6日,全球领先的能源运输龙头中远海能披露上半年业绩预增公告,经财务部门初步测算,预计上半年实现归母净利润约25.6亿元,与上年同期相比,增加约24.0亿元,同比增长约1510.1%;预计扣非净利润约为22.3亿元,与上年同期相比,增加约20.8亿元,同比增长约1367.1%。
外贸原油轮市场处于新一轮景气周期
已公布2023年一季度报表,中远海能收入为56.31亿元,毛利率为30%,收入同比大幅增长62%,毛利率同比大幅上升413%,收于与毛利率处于量价齐升时期。
中远海能收入成本及毛利率
来源:阿牛智投
中远海能表示,2023年上半年,国际油运市场的运价水平在剧烈波动中表现强劲。根据波罗的海交易所数据,2023年1-6月,全球超大型油轮(VLCC)中东-中国航线(TD3C)平均日收益(TCE)为43,147美元/天,较去年同期增长约562%。中国石油需求上涨以及美湾、巴西原油出口对长运距航线的贡献,是2023年上半年VLCC运价高涨的主要驱动因素。中远海能科学研判市场走势、灵活布局全球船位,及时捕捉区域市场的成交机遇,实现整体船队收益的提升。
股价底部震荡上升
中远海能属水运行业,公司是中国远洋海运集团有限公司旗下从事油品、液化天然气等能源运输及化学品运输的专业化公司,由原中国远洋、中国海运两大集团能源运输板块重组而成,2016年6月6日成立于上海,致力成为全程能源运输方案解决者,为客户提供全船型、全球化、全天候优质服务。
来源:阿牛智投
中远海能具备上海自贸区、央企改革、沪港通、股权激励、上海航运中心等题材,概念较为丰富。和公司涨跌关联度最大的板块是水运。最近走势对比看,有底部震荡走强趋势,叠加当下中报大幅预增利好,但却恰逢市场调整周期,明天股价走势是惊喜还是惊吓呢?
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