先看一则消息，特斯拉CEO埃隆·马斯克今日抵达上海，参加与政府间的一次活动。同时，他还将于周三、周四访问北京。根据推测，埃隆·马斯克去上海参加政府活动，主要是为了新工厂建设的事情，访问北京则是希望协调中美之间的贸易摩擦。而最新消息已经证实，埃隆·马斯克去上海正是为了新工厂建设的事儿。目前，特斯拉已经与上海临港管委会、临港集团共同签署了纯电动车项目投资协议。特斯拉将在临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂，该项目规划年生产50万辆纯电动整车。

特斯拉落户上海的消息自去年就开始在市场中流传，只不过期间断断续续，一直没有明确的答复。其实，对特斯拉来讲，当前最大的问题是产能的瓶颈，中国工厂一旦落地，将有效解决特斯拉产品瓶颈，也能使特斯拉在开发全球最大新能源车市场中国的争夺战中抢占制高点，从而获得自身发展。而在上海正式建厂，中国企业更容易争取成为特斯拉传统零部件的供应商，从而获得自身发展，可谓一举两得、一石二鸟！

A股市场上，目前已经和特斯拉有合作关系的上市公司，今天的表现可谓强势，当然不仅是今天！

其实，自进入7月份以来，有关新能源车的政策和事件比较多，上述只是其中之一。

这些事件对新能源行业的影响来看，一方面补贴的减少对行业有一定影响，但其边际效应已经在递减，毕竟市场早已在股价上反应了，而双积分政策倒逼车企加码布局，控制新增传统燃油汽车产能政策则是提供了更有力的保障，另一方面，未来新能源汽车外资股比即将放开，将进一步加速国内新能源车产业的市场化、国际化进程！

从投资角度来看，对高技术的补贴将直接利于具有技术和资本优势的上市公司。最上游来看，钴镍锂的需求依旧旺盛；中游来讲，具有优势技术的电池企业以及正负极材料、薄膜、热管理企业利好明显；最下游的整车制造企业来讲，尽管6月新能源汽车销量数据还未公布，但下半年的高增长依然确定！

短期市场的企稳反弹，将有助于新能源行业的整体反弹力度，事件催化的影响将直接导致短线的爆发，笔者梳理了新能源行业中各子行业的龙头企业，想领取的朋友可扫描下方二维码回复数字168免费领取！