近期有一种大盘股走势很显眼，那就是比亚迪，同样是车企的龙头上汽集团不断走低，比亚迪为何成为冬天的一把火？

从最新披露的比亚迪三季报业绩数据来看，受上半年补贴退坡影响，公司“增收不增利”。不过，从第三季度单季数据来看，业绩下滑态势得到明显改善。这主要得益于比亚迪乘用车新品的逐步发力，以及电池产能瓶颈的逐渐缓解。政府把补贴这个"拐杖"拿走后，变相支持了新能源汽车的头羊企业，再叠加新能源汽车销量依旧维持高增长（看下图）

这也就不难理解比亚迪为何成为一匹黑马，那么比亚迪还有存在一些问题

第一，比亚迪在新能源汽车方面的优势在减小。新能源汽车行业竞争越来越激烈。国际上有特斯拉，国内有北汽新能源、上汽、众泰、蔚来汽车等车企抢占新能源汽车市场，甚至一些传统燃油汽车企业，如广汽、吉利等也来分一杯羹。比亚迪能否在竞争中保持足够的优势，仍有待观察。

第二，动力电池领域被赶超。宁德时代凭借三元锂电池的爆发强势崛起，动力电池出货量已成功超越了比亚迪，宁德时代市值1700亿，比亚迪市值1500亿，也显示出宁德时代的实力。2017年，比亚迪动力电池出货量为7.2GWh，而宁德时代的出货量则达到12GWh，这一差距在今年进一步扩大。

第三，光伏等其他业务的盈利前景不明。光伏曾经被比亚迪确定为支撑公司发展的重要业务方向，但随着行业内产能过剩、补贴政策逐渐退出，比亚迪的光伏业务一直处于亏损状态。

但雨厚继续看好比亚迪新能源汽车的寡头低位，同比近十年长城汽车靠SUV崛起一样，比亚迪有望引领中国新能源汽车。那么新能源汽车产业链哪些股票目前属于绩优低估呢？看下图

红颜色数字代表负数。大家可以选择盈利能力强，但今年来跌幅较大的品种，另外大家可以看看创业板第一只股票，300001特锐德，这只新能源汽车股走势也明显强势。（本文不涉及推荐比亚迪、特锐德等个股）