三军未动，粮草先行，随着新能源汽车保有量不断大增，充电桩质和量都很低的矛盾日益严重！

       据媒体报道，中国充电联盟理事长董扬在中国充电联盟2019年度工作会议发言时谈到，各部委已经沟通意见，要求各地方政府不要补车，要补充电基础设施。我国新能源汽车销量迅速上升，但是充电桩的建设却保持着很低的增速，目前缺口已经达到了150万个，严重供不应求，继续需要地方政府的补贴才能够迅速降低这个缺口。数据显示，我国已累计建成充电桩近60万个，其中公共桩27.2万个，私人桩32.0万个。目前车桩比3.6:1，与1:1的目标差距较大；未来三年充电桩爆发力度有望超过电动汽车。机构预计2018-2020年充电桩制造端“设备+裸站”市场规模超500亿元。

       相关充电桩公司有300141和顺电气  002227奥特迅 600268国电南自 等

                                                               纯电新能源车保有量持续大涨

        那这么大的市场，行业公司也鱼龙混杂，必须是有国字号公司做主导建设，才能统一标准，做到保质保量。 所以 600268国电南自 进入我们的视野：

        公司产品的毛利率提升，也就是说随着公司在充电桩领域的营收不断做大的话，公司毛利润提升的幅度会更大。 

       公司股价目前在绿色区域运行，不建议持股。前期有过两次异动，近期已经经历充分调整，股价回到合理区域，关注后期是否进入红色事故阶段，同时量能有效放大的话，就有再次启动的预期。

       综合来看，国电南自作为国字号的充电桩龙头公司，会充分受益国内充电桩建设提速的预期，在公司毛利率提升的基础上，公司净利润会不断提升。近期需等待量能放大，进入红色持股区域时，就可以积极关注。

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