今日市场划重点

    1.两市相比昨日，成交金额明显放大，上证增加近700亿， 深证增加近700亿，两市合计约1400多亿，但今天指数是呈现下跌态势，不过整体跌幅有限。说明今天有资金买入，但并没有对指数形成推动作用，可见资金是被动承接，和买入了非权重品种。

   2.板块上来看，低位中字头上涨明显，有较强的资金介入，对指数也形成了一定的支撑。另外，石油，煤炭板块涨幅居前，对冲了金融板块的下跌。

  3.有色，金融，以及创业板权重股今日杀跌明显，也是资金流出的板块。

                                                          证券保险与中字头走势对比                                        数据来源：阿牛智投

      总结：所以今天的资金流向基本是资金流出了有色，金融，以及高位创业板权重，而低吸了低位中字头。而中字头的特点就是估值低，调整的时间久，具备一定的安全边际。那么，也可以窥探出资金的选股方向，其中一项就是低位地低估值品种。而另一条线就是消费电子，半导体等，今日也开始也有明显的上涨，这类同属于科技股的品种，特点是估值相较于创业板权重明显较低，但业绩增速却比创权重强，所以，创业板权重出来的资金很有可能去了这类品种当中。所以，后市的方向就明确了。一类，低位低估值大盘股，承接的是酿酒，有色等资金；另一类是性价比较好的科技，承接的是创权重的资金。

      航运景气度提升，相关机会值得关注

      2020年下半年以来，受国内出口暴增、海外疫情导致集装箱及船舶周转受限，有效供给受限等影响，集装箱海运价格持续大涨，突破历史高位。目前集运市场仍处于极度景气的状态，预计若海外疫情得到解决，生产运输恢复正常后，目前极高的运价难以维持，但此轮的运价暴涨，有助于促进货主与船公司加强长期合作，签署长期协议，有助于船公司提升今后业绩的稳定性以及业绩中枢。      

       并且通过行业数据可以发现，航运板块今年业绩也有明显改善，如图：

                                           水运板块历年净利润                                              数据来源：阿牛智投

       从图中可以看出，今年水运板块净利润及净利润率大幅上升。另外，从的整个行业的估值来看，整体也处于历史底部，如图：

                                                      水运板块历年市净率                                            数据来源：阿牛智投

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阿牛智投投资顾问 杨帅  执业编号：A0460620070001