近期一则华为招聘的面试题火了，800公斤的牛，要过一个只能承载700公斤的桥，要怎么过？

       其他回答五花八门，一则回答很是经典，把牛在桥这边卖了，然后买个华为手机，拿着过河。人事问，牛呢？答，华为手机就是牛！

小康股份虽然大涨，但实在承载不了华为智能驾驶的期望

数据来源：阿牛智投

      为什么从华为讲起，因为近期车展，华为光芒四射，北汽极狐搭载华为HI智能驾驶系统，完成L4级别的智能驾驶，的确很惊艳，甚至用吊打特斯拉也不为过。但之后华为选择跟小康塞力斯合作，实在是蜜汁操作。增程式发动机，用汽油机发电，然后充到电池里，实现汽车跑，正常了解汽车工业的人，都不会购买这样的产品，不过多评论。但有投资者说，那比亚迪的DMi技术，也是这样的工作原理。那说明不了解比亚迪的DMi技术，比亚迪技术比较成熟，超过丰田的混动，性能吊打小康塞力斯。

      如果中国最牛的公司，就只能选择这些打不开市场度的公司去合作，然后跟特斯拉等竞争，那么结果就只有一个，失去燃油车时代之后，再次失去电动车时代。

       近期特斯拉刹车门等事件，闹得沸沸扬扬，也引起了很多质疑。但如果国内车企只是当笑话看待，而不是利用这时间档口去造好的产品，而不是骗补，那么结果就只能是市场被完善升级好之后的特斯拉继续吃掉市场。

       小米造车之后，360也要造车，新能源车的大时代下，新能源车，锂电产业链的机会颇多，但留给国内整车企业的时间不多了。

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