可参考去年同期大盘年尾走法 1115

周五晚上，美股三大指数集体反弹，道指1.37%、纳指1.02%、标普1.36%，基本上都是最低站在5天线之上的反弹。

A50期指夜盘的涨幅相对有限，仅0.38%，最低支撑的是20天均线，最高离开5天线也有点距离，而且5天线死叉10天线。

中国ETF基金指数涨幅有0.9%，是收复5天10天线的。

（这样对标出来的沪指，应该是3294-3345点继续震荡）。

新能源汽车中概股大幅冲高后高位跳水，小鹏汽车最高涨幅15%，收盘跌6.13%，蔚来最高涨幅11.5%，收盘跌逾7.74%，；理想汽车最高涨幅28%，收盘跌1.83%。可想而知，这根高位阴线幅度多么夸张。这么说吧，这相当于黄金分割底部起涨到昨天最高点以后，当天回撤到0.618的位置。似乎最多再来一次回马枪到0.89分位，基本就进入波段头部组合状态。

新能源汽车中概股的周四表现，在周五白天还是一度触发A股部分新能汽车股继续高位强势。现在这么走，下周一反而这个板块需要留个心眼。

周末金融资本市场的财经消息有：

1，前证监会领导建议：今后可以考虑从蓝筹股开始率先试点T+0制度；

2，11月13日，银保监会发文《关于保险资金财务性股权投资有关事项的通知》(以下简称通知)取消对险资在财务性股权投资的限制，近20万亿资本蓄势待发，利好创投募资；

3，国家网信办就《互联网直播营销信息内容服务管理规定》征求意见；

4，多地出台产业政策燃料电池汽车或加速发展；

　　近期发布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》提出，力争经过15年的持续努力，燃料电池汽车实现商业化应用，上海、广东等地近日接连发布燃料电池汽车产业新政。据记者梳理各地政策发现，若规划目标能顺利实现，燃料电池汽车产业未来3年有望迈上新台阶；

5，深交所：对智慧农业、乐歌转债持续重点监控；

6，首批四只科创50ETF上市，并于同日开放申购、赎回交易；

7，多家大券商出台2021年年度策略，有预测最高涨幅到3800点，但是申万宏源预测明年是小年；

8，其他信用债消息还在发酵。

我快速解读一下。

第一项T+0，我曾经说过，是好事，但是必须同时执行T+1交割，否则，以前的权证、现在的可转债，都是T+0的，最后被曲解乱炒后，还是回归一地鸡毛，你什么T+0牛市是一厢情愿的事；

第二项保险资金开放前道投资，利好科创板，是为下周科创ETF基金上市保驾护航；

第三项网络直播规范，稍微有点利空网红股，上次传过一次，当天网红股当天是调整的；

第四项利好新能源车板块，但是结合周五晚上美股新能源车中概股表现，可能有对冲，可以适当关注智能驾驶车联网C-V2X概念等。

第五项重点监控，获利盘位置到了，提示风险合情合理；

第六项科创ETF上市是新事物，根据以前的半导体芯片等这类ETF，短期有40%收益已经超预期了。

第七项关于券商的新年的全年预测，如果振幅放在最低24-25%是合理的，所以，即使12月底意外探底到3050点，明天春季行情确实是可以超过一次3500点，尝试3800点并不过分。

A股剩下的11月中旬到年底，可参考去年同期大盘年尾走法 。只是去年这个阶段大型成长科技股比较好，今年是新能源车。

参考的依据是热情指数形态非常相似。看上去绝大多数股票的热情指数位置比较低，高的只是大市值股，所以，现在每次大盘指数跌下来，就会迅疾产生抄底的冲动，但是，有因为是存量收尾阶段，所以冲一下就回4天。

去年最后12月之前，索性再跌下去一段到2850点附近，反而把春季行情底部做出来了。至于后来的再次跌破，是新冠疫情突发因素。现在下面近端的3286点缺口不算，这个大概率是会被补掉的，下面还有3152-3174点缺口和3092-3104点缺口。而大盘的市场平均交易成本线在3220点，因此，没什么特殊原因的，在春季行情之前，3092-3104点缺口是补不到的了。

周五其他交易统计：

【连板龙头】

3连板：正源股份、金浦钛业、*ST东洋

2连板：恒立实业、普丽盛、润和材料、*ST乐通、ST钢铁、

第一板：19家（上日42家），封板合计：35家（上日67家）

【获利强度高标】（略）

【市场关注主流热点板】

领涨板块：钛白、航天航空、氦气、MLCC、航母、刀片电池、有色、基本金属、小金属、拼多多、稀土、化纤等；

自建板块：机构买入1106、钛白、军工航空、钴资源、超级电容、MLCC、五菱宏光、冷链、磷酸铁锂、刀片电池、车联网C-V2X概念、军工材料等；

领跌板块：白酒、酿酒、保险、乳业、银行、超级品牌、生态农业、食品饮料、上证50等；

周五新冒出的风口板块是军工航天航空，而且是大型全面的军工航天航空，不是10月的创业板小军工20厘米博弈的那种。因为军工板块实际10月中旬到11月中旬，是跑输市场的，现在补涨也算合理。但我认为20厘米博弈可能不会再度重复。

车联网C-V2X概念应该是新的，周五有票上午冲板并带了一些股票，就是怕被中概新能源车股冲高回落带偏。

现在就是一个顺周期怎么解读？基本上是小金属资源、化工涨价资源的轮动，还算合理的，而焦煤和钢铁总觉得怪怪的，哪有在一个国家科技发展转型期，煤炭钢铁行业重新大发展的？！

保险股部分有点错杀，但是原来博弈蚂蚁金服上市得益的那部分，又当别论。

另外，上述“机构买入1106”，说的是11月6日机构席位买进了一些股票，基本是次新的科创板股，潜伏正好4-5天，周五集体大涨，如果做成一个板块，涨幅位居各板块排序最前。

估计，下周以大盘又是一次30分钟的小双底技术反弹，对标外盘，3294-3345点继续震荡也是合理的，但是带来的还是结构性机会。全面性行情11月发生很难。

（明天中午我点掌有节目，欢迎捧场）