外盘传导低开震荡，调整来临了吗？ 0105

今天早盘集合竞价阶段就看出来，A股情绪已经在波动，当时第一时间竞价感觉情绪上是略微低开，但是10分钟以后（竞价阶段），变成部分小恐慌的大幅低开。好在开出来只是低开了10点。

随后证券股先护盘，维持指数不再下跌。而从北上资金流向看，基本上是跟随外盘的流出，沪深股通各自流出了20多亿，合计流出50亿不到，半天也不算小的数字了。

相比较北上资金流出这么多，A股还能这么高位震荡着，应该说算强势的了，只是没出现前2日的惯性连续上涨，是的市场有些失望。获利盘涌出。

有人问我，是不是开始调整了？

我觉得不能这么快就转向的，毕竟昨天流进了5300亿人民币，不是橘子皮，即使想出来，也需要高位震荡。所以，我理解为是本身也有消化整固要求。今天上午只是一次15分钟级别的调整，如果下午跌破3489点收不上去，才算今日30分钟调整。

至于研判日线级别调整，时间还早，一本需要等待5天线靠近（均线上移），然后来一次60分钟延伸浪，那时再度跌破5天线，才能看大盘调整。现在就当消化整固阶段。

大盘的技术话术是这么解析，但是个股板块就不一样的。

早盘的上涨风口板块依次是：证券、养殖、乳业部分食品、军工、港口、高铁等。

回撤调整的风口板块依次是：煤炭妖股、电力妖股、汽车整车、生物疫苗等。

我和平台投资者开玩笑说，上周可以说100%的老师自媒体都会说看好军工。但是，可以肯定，说事先看到乳业股会涨的大概不会到10%。但是我们提前做到了解析提示，昨晚特训营又解析了一次。所以，乳业股的今天上涨，实际是节前第一波资金埋伏，今天第二波拉涨，而不要理解为今天因为涨价消息才起涨。

主语港口股，我认为主要是护盘指数，基本面也支持航运，所以拉一下活跃市场没什么不好。

但是对于高铁轨交，那就要看龙头股是否跌到位了。我记得，中国中车在南北车股改整合成功时有将近1万亿市值，2018年年初，跌到只有3500亿市值，现在只有1500亿市值。比最高市值跌去了80%市值。情何以堪？！可见，A股市场有时候的博弈情绪预期，有多疯狂！

今天还有细节必须提一下，就是最大的安全监控股海康威视机会冲击封涨停板，它在中小板指数中的贡献是非常大，大约贡献了48点，再加养殖股权重等。所以，今天中小板指数一定是两市所有指数中最好的

但是，指数的白线黄线喇叭口劈腿效应也像其他指数，今天白线高高在上阳线，黄线躺底阴线。

早盘还有一个插曲是坊间传闻，美国那边似乎不再对中概电信股提出退市要求，联通分时大涨。还需要官方证实。

今天的军工股是先低开低走，再度博弈拉起，随后再度回砸，基本上，今天早盘跟进的筹码，需要几天的消化时间了。

总体感觉，今天盘口不太适合追涨，食品饮料养殖是防御中进攻反弹，科技硬核跟随部分电信芯片稍微补涨一点点。特斯拉板块昨天热点余波在分化，但是比军工强一些，适合滚动。下午大概也就这样。