航空运输行业基本面情况

数据来源:阿牛智投

数据来源:阿牛智投整体来看,第二季度航空公司的盈利表现明显改善。航空业第二季度业绩改善主要有以下几方面的原因。
其一,今年以来,航司将国际运力的三成左右投放至了国内,并且实际的经营效果好于预期。其二,航空公司进行了积极的票价策略管理,票价回暖较为明显。
一方面,通过票价策略调整,航司努力使得客座率与票价的共同收益最大化,另一方面,业内普遍存在提价的意愿与共识,业内形成了一定的价格默契,低价竞争的情况好转。
其三,公务及商务出行需求出现了明显的恢复。今年上半年,半年内出行次数大于7次的高频公商务客源占比已经超过了疫情之前的占比。
这三点驱动业绩修复的因素并非短期因素,也就是说,如果疫情的影响结束,国内航线在二季度所体现出来的景气度很可能具备一定的持续性。
国内疫情情况国内疫情影响基本清零,中秋国庆出行旺季来临叠加精准防控,有望推动航空运输行业继续复苏。

从结构上来看,中小航司的业绩恢复情况更好。
具体来说,春秋、吉祥单二季度营收相比2019年同期下滑幅度已经控制在10%以下;并且,春秋和吉祥第二季度均扭亏为盈,分别实现了3.2亿元、3.8亿元的归母净利润。
相对而言,三大航(国航、东航、南航)第二季度虽然相对一季度已明显减亏,但盈利水平与2019年相比仍有一定差距。短期来看,预计中小航的业绩表现将相对更好,更有望实现盈利;长期来看,如果后续海外航线放开,三大航的业绩弹性更大。
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