刘彬

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投资顾问

简介：曾任知名证券研究研究，分析师，擅长基本面选股+技术面择时，以及指数型基金的配置，投资格言：尊重市场规律，时间复利成长，让资产保值增值

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现在不要谈论新能源车，已经过时了，在2013年和2014年谈论新能源车，才是第一时间感受到新能源车对传统汽车的替代，但今年是智能造车，沿着手机装四个轮子方向关注。未来智能造车肯定是汽车发展的方向，沿着智能造车产业链选择个股，每个产业链的个股都值得跟随。值得认真研究。

2021-11-26 18:40:40 展开全文互动详情 235人气

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其实缺口分很多类型，一般最不关注的就是普通缺口，因为过一段时间就会补掉，没有标志性意义，但突破性缺口有标志性意义，未来产生向上的动力或者向下的动力比较足，一般是对平台突破的有效性比较强。当有突破性信号的时候，攻击力度非常强。一些箱体内的缺口结合凤还巢，如果处于低位，那么还可以关注，标志性缺口和突破性缺口值得重点跟踪。

2021-11-26 17:57:59 展开全文互动详情 287人气

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红三兵技巧：第一是多方信号，要跟随部分底仓持有，底仓持有原则跟估值相关，现在的估值是3600点附近，是合理和高估的临界，持仓中等偏下一点，一旦市场上攻，具备底仓没有问题，多方信号以及估值配置底仓。第二就是看量价关系，如果成交量高歌猛进，底仓不动持有就可以，一旦量价关系不匹配，谨防回撤支撑区域，市场告诉你的估值和技术配合，只要尊重它就不会出现任何问题。

2021-11-26 17:16:35 展开全文互动详情 306人气

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指数在3600点是合理和高估的临界点，要会背！3300下方只买不卖，中间位置是3450，并且10月份的低点就是3450点，所以3500点下方就可以建底仓，如果继续下跌，那么可以加仓，所就当作箱体操作，可以关注国家战略新兴扶持的行业。

2021-11-26 16:55:33 展开全文互动详情 194人气

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如果理解市场大的格局，就不会犯错，指数在3600点上方不要兴奋，同样在3500点下方不要恐慌。从周线级别的角度来看，2019年到现在，每次红三兵都会回调，因为量价关系不匹配。最近三周也是红三兵，如果放量那么可以上攻，一旦成交额缩量就会回调。

2021-11-26 16:36:34 展开全文互动详情 138人气

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如果从交易的角度来看，普通投资只看指数做个股难度比较大。如果从指数3500点附近反弹到现在都没有赚钱效应，那么接下来操作难度会更大，因为平均股价可能会调整，并且个股也有可能调整，只有局部的行业和个股比指数强势，独立于市场走运行格局，才会有赚钱效应，接下来看自己风格和市场是否符合，如果不符合，那么就要小心。

2021-11-26 16:36:32 展开全文互动详情 106人气

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从指数的角度来看，上证指数最为弱势，反弹空间比较小，仅仅从3448点上涨到3600点，但如果从板块走势图来看，这波反弹比较强势，但指数没有系统性风险，在3630点附近有技术方面的压力，当没有成交量的配合，短线需要回撤修复整固，然后再次上攻。从个股角度来看，平均股价并没有调整，个股活跃度依然存在，表明市场赚钱效应依然存在，指数线回撤修复是大概率事件。

2021-11-26 15:42:23 展开全文互动详情 133人气

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第一方面总结今年的交易，本身交易的盈亏是否满意，要为明年做好计划，第二方面，指数到了合理与高估的临界点，不要兴奋，平均股价也有点高，短期的行为不作为重点，要为明年布局。于是我们找了一些去年与今年跌的很惨的品种但是基本面有两点，是国家战略扶持的产业，比如数据中心，包括国资云的，已经率先开始涨了。另外还有工业母机，如果再调整一波明年是否还有延续？所以现在要思考，什么赛道是明年能涨一年的赛道。

2021-11-25 21:41:35 展开全文互动详情 673人气

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市场从18年以来大家的持股体验感很差，这是比较尴尬的问题。今年最大的问题就是好的品种此起彼伏的涨到你不敢相信，目前就是两级分化，好的很好，差的很差。秉承着一点原则就是对公司要了解，要有信仰，只要是低位买进的股票它不断的涨就不要轻易下车，下车以后可能又会创新高。你要明白市场财富管理的方向是大势，没有进入资本市场的资金会源源不断的进入市场，导致优质的品种都比较贵，能占有先手的就耐心的持有，跟时间做朋友。尽量做到双轮驱动，挑好的品种好的买点，上涨不言顶，下跌要有止损保护，这样才能应对两极分化的个股。

2021-11-25 21:32:11 展开全文互动详情 283人气

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指数站上3600点很容易，大的系统性风险没有，其次量能有点跟不上了，至少证明有些资金不愿意追买，所以短期回撤的概率加大了。另外从九月份到现在平均股价涨了约10%，但是有些朋友还没有赚到10%。个股的涨高风险已经凸显出来了，不能盲目追高，找低位刚刚出信号的个股成功率更高。

2021-11-25 21:13:38 展开全文互动详情 282人气

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