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简介:
曾任知名证券研究研究,分析师,擅长基本面选股+技术面择时,以及指数型基金的配置,投资格言:尊重市场规律,时间复利成长,让资产保值增值
简介
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曾任知名证券研究研究,分析师,擅长基本面选股+技术面择时,以及指数型基金的配置,投资格言:尊重市场规律,时间复利成长,让资产保值增值
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作为经济学家通过一系列的数据分析最后得到的结论是一个不确定性的答案,在经济学中经过再精确的分析最后也会得到一个不确定的答案。与此同理在股市中我们也是在不确定中寻找大概率事件,即使分析100%正确,出现小概率事件也是要止损的。
2021-11-23 15:26:48
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任何事情只有从量的累积才能形成质的突破,只有在真正掌握了行业的客观规律,才能做好投资。要先尊重市场和自己的钱,然后虚心学习知识往专业的道路上靠,慢慢提升自己的能力,严格执行买卖点的操作,高抛低吸遵循市场规律,赚钱是水到渠成的事情。
2021-11-23 15:25:56
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追高本身就是伪命题,从买点的角度大家或多或少都知道一些技术分析。我不在节目中讲技术是因为你和谁都能学会,我给你解决的是亏赚的问题,你特别关注的方向往往就是你亏钱的原因,有句歌词写的好,我爱的人伤我最深。操作技术上的买点只有三个,调整之后的第一个买点是底背离买点,跌幅的条件要满足;第二个买点是下跌的趋势还没有走出来,空方力量宣泄,产生二次回踩买点,这和第一个买点是对称的;第三个买点是突破平台的买点。除了这3个买点以外的买入操作都叫追涨。
2021-11-23 15:23:11
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3600点是合理和高估的临界点,所以指数现在不兴奋,不会去追买只会乐意继续持仓。向上的品种价差到位可以做适当的滚出,拉回来再接住。技术面,指数3500点上下100点都是合理区间波动,一旦突破150点就会反向拉回。短期指数反弹格局不变,量能缓慢推进才会是良性的上涨,推太快容易产生阶段性高点。
2021-11-23 14:10:23
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今年市场分化严重,个股不跟指数走。所以个股的交易还是要多注重基本面,好品种位置不错,低位出现信号要敢于尝试。不管指数高低都要去锻炼自己的能力,再去考虑赚钱的问题。评估指数只是用来控制仓位的,不能3500点不相信,3600点相信了就追进去,指数空间最多只有100点。
2021-11-23 14:10:18
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券商和指数一样都在区间整理,每次打到低点的时候去参与。券商今年整体的业绩还是不错的,市场今年整体的成交量是非常客观的,这证明资本市场的发展是大踏步向前的。市场的规模在变大,你的资金体量有没有变大是需要仔细思考的问题。所以券商本身的业绩是不错的,再加上人均资产的增长,打理资产的需求也在增长,财富管理在未来会有比较大的机会。
2021-11-22 16:05:30
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可以看一下券商板块的走势图,要从大的格局上参考估值去制定自己的战略。小的节奏上要参考多空双方呈现的一些信号来制定自己的战略配合,大的战略上目前处于1400-1600点的区间整理格局。1400点到1500点靠近中间的位置可以打底仓,达到1400点附近就是加仓的机会。所以券商根据震荡箱体只追求模糊的正确不要精准的错误,券商在合理估值阶段,但是快靠近1600点了,现在买不是很合理。
2021-11-22 16:04:55
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PCB电路板和汽车电子的使用量扩大有本质性的联系,传统汽车转到新能源车和智能汽车的电控系统,整个电动化的汽车电子的产品是以前用量的5-10倍。另外PCB电路板在5g板块也有应用,在两个行业的应用有时候是穿插的。PCB电路板最近追踪的品种表现都很不错,关键是要对行业有一定研究。
2021-11-22 16:04:45
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市场短期依旧延续反弹,但是还是要关注量能的变化。指数和个股还是要区别对待,指数就是区间整理的格局不变,3500点上下100点都是合理的区间整理,一旦越过150点就会有反向的运动。指数在3500点可以配置底仓,指数技术面的压力在3629点附近,指数到这个位置要观察成交量能否形成突破,所以指数现在依然处于多方主导的反弹格局中,指数没有任何问题。
2021-11-22 14:11:49
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持续看好今年整个智能造车的机会,这是一个大的范围,智能造车跟大家天天聊的新能源汽车有很多就是共通的地方,新能源汽车涨不是现在涨的是在特斯拉面世的时候开始启动的,现在进化了,就是智能造车,因此操作系统、控制系统、刹车系统、轻量化、动力系统是现在要关注的地方。动力系统中可以各个行业挑,锂电相对而言是最成熟的,产业链中公司也不少。整个智能造车的赛道在未来两年一定会此起彼伏的表现,因为不断地会有上市公司的业绩表现出来。
2021-11-20 13:19:35
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