锂电池板块增速下滑，所以股价走势的每一个反弹高点都是割肉良机。多条均线形成的空间就是价压，价压是技术性走熊的表现，同理价托是趋势走强的表现。同样的半导体行业也是出现价压，因为行业的利润增速在回落。

煤炭是正常回调，向上节奏并没有改变。顶背离并不具备确定性，结合茅台的例子，股价上涨的核心驱动力是利润增速。如果你看好企业未来的赠速，在有稳定增长的前提下，短期的波动可以忽略，中长线看中枢区间的回调都是介入点。

煤炭未来会进入到比较严重的价格推动型通胀，这是全球的经济环境导致的。我国对外顺差很高，人民币升值的情况下，对外出口受损，对内进口原材料的成本也在上升。所以未来国内能源的价格要上升，因为价格通胀必然会传导，大宗商品提价是必然的。

从高点回落如果没有乘以0.618就不算调整，创业板指数3576点乘以0.618是2250点，所以创业板见底还要时间。短线创业板还要经历下跌反弹的反复过程，这期间会有人去抢筹码，创业板抢筹码时间点不对，但是主板市场中煤炭和石油这里恰恰是逢低介入的好时机。

不想买煤炭也没问题，但是千万别进锂电、半导体、光伏和水电风能。因为这个地方没有看到机会，进去必然会被伤害。发财是看命，但只要没有方法，亏钱是必然的。

主板大盘股表现比创业板好很多，中证500和上证指数是5178点以来估值分位最低水平，符合中证500和上证指数只有周期，当然不限于煤炭和钢铁，中字头基建也在这里面，航运也可关注，开胃菜！

近期要对创业板保持谨慎，所有指数中估值分位最低的是上证指数，这个位置上证见底！创业板如果没有一次触及灵魂的下跌，那么下跌没有结束。触及灵魂下跌就是啊，还能跌？创业板还有下跌空间。

毛利哥：煤炭价格依然坚挺上行的六大底层逻辑！

3月第1周（2月28日-3月4日），中国动力煤进口到岸价格指数（CICI）各指数大幅上涨，4500K华东和华南到岸价均为147.56美元，较上期均上涨18.33美元；3800K华东和华南到岸价分别为119.40美元和117.90美元，较上期分别上涨18.97美元和18.77美元。

欧洲方面煤炭价格更是一飞冲天纽卡斯尔煤炭期货价格为418.78美元/吨，而鹿特丹煤炭价格则到达了432.5美元/吨的历史高价。
本轮欧洲每天价格飞涨节奏之快，涨幅之大，可谓是史无前例。
底层逻辑一，俄乌战争实质性影响放大
俄乌战争打响，全球能源和海运市场为之动荡。为了应对俄罗斯能源出口减少的风险，欧洲买家增加对亚太市场煤炭的采购，日韩等国对印尼煤询货也出现增加。由于需求集中释放，而市场货源有限，除俄罗斯以外的全球煤价呈现快速拉涨，租金和燃油成本也刺激海运费飙升。在此背景下，中国进口煤到岸价格也出现大幅上涨：（1）印尼中高卡煤，中国采购较少，主要是欧洲买家抢购，报价少、涨幅大，指数报价有上浮6-8美元/吨，固定价Nar4400K 3月货盘报价升至150美元/吨，4700K有二季度货盘成交在133美元/吨；（2）印尼低卡煤方面，货源紧张、需求强劲，Nar3800K小船报价升至110-120美元/吨，较上周上涨25美元/吨左右，成交到100美元/吨以上。
底层逻辑二，海运价格持续突破高点，成本增加海运市场，本周巴拿马型船从南加回国即期运价报16.5美元/吨，较上期大幅上涨2.6美元/吨；灵便型船从南加到上海运价报26美元/吨，到广州约24美元/吨，较上期上涨4.2-4.4美元/吨，已经突破去年10月高点。
底层逻辑三，印尼禁令导致到货大幅降低进入2022年以来，供应链扰动不断，印尼煤出口禁令和俄乌冲突先后爆发，导致中国沿海进口煤炭到货大幅减少，预计今年1-2月进口煤总量低于去年同期4112.6万吨的进口量，且目前市场情况看，预计3、4月份中国进口煤也将出现明显的同比减量。一方面是因为，中国的最主要的进口来源国——印尼的出口煤炭资源紧张，价格每天上涨，即期现货采购困难；另一方面，船运市场，1月份印尼禁令导致太平洋市场船舶外放，而俄乌战争之后各国采购能源的需求集中爆发，叠加燃油和租金上涨，可用运力更加紧张。
底层逻辑四：中俄煤炭交易问题受到诸多影响目前中俄煤炭贸易面临诸多问题，一是交易和结算的困难，美元信用证无法开立、SWIFT结算系统无法顺畅使用；二是运输几近中断，多数船东公司不愿驶往远东地区，黑海地区正处于战时，中俄陆运口岸通关量因铁路基础设施瓶颈而难以大幅提升，所以进口俄煤暂时难有起色。
底层逻辑五：国内政策抑制价格但无法抑制需求提升发改委方面近期对于煤炭价格做了一定的政策上的抑制，而政策对价格单纯的压制，只能延缓矛盾的爆发，并不能解决核心问题。后期随着日耗下降，消费减弱，供需矛盾会有所缓和，这段时间需要中间环节加速累库，如若3-4月仍保持一个紧平衡的状态，则当前政策压制也只是把供需矛盾的爆发点延后而已。
底层逻辑六：近期2个月之内产能、库存受到重要考验近期重要会议期间，安全问题尤为重要，供应问题较难有明显释放，且4月份大秦线检修，检修之前北港和终端电厂需要备货补库。即供需矛盾短期内较难得到解决。 当前阶段，我国完全有能力解决煤炭的供给问题，而当前的核心是“双碳”政策的推进节奏，冬夏两季，为了保供，保民生，会做增量，反而到了旺季煤价不会涨，淡季的时候，对民生影响不大的时间窗口推进相关政策，供应量难增，反而导致煤价上涨。

只有数据才能回答这个问题，当一个板块情绪收益几乎没有，估值空间满格，风险回报满格，这样的板块就是非常好的中线板块。而适合短线的板块有两种特征：一、情绪收益满格，风险回报和估值空间极低；二、估值空间和风险回报很差，情绪收益和波段收益得分都不错。