市场出现较大分化 新能源 宁德电动车换电的事儿吧。这事儿说大不大,说小也不小,看宁德下多大的决心去做了。暂时来看,现在电动车行业的首要任务确实不是换电还是充电,现在的主要矛盾还在产能不足:电池产能不足、芯片产能不足、原材料不足。现在是跑马圈地大时代,换电、充电还不是第一考虑。不论是人力、资源、金钱,都在流向产业链上上下下的扩产,换电站的建设的权重相比来说会低一些。所以,要观察,宁德到底下多大决心来做。换电显然是不好做的。历史上很多企业做过,倒闭的、退出的,不少见。这事儿显然也不是一个企业能做成的,需要电池厂和整车厂通力合作。像比亚迪这种电池、整车一体化的企业如果去做,可能更方便?如果真做成了,锂电陈本可能会减少30%。
新的机遇 行业数据解析 2021年以来,新能源汽车终端销量快速提升,屡创月度新高,而作为新能源汽车的重要组成部分动力电池却由于持续的补贴退坡和销量增速放缓而没有进行扩产准备,导致2021年全年出现供需错配,这突如其来的需求大增也使得各大电池厂商争相开始扩。2022年依然是最强主线。
新能源汽车板块平均净利润3.02亿,同比上升52.59%;平均净利润率3.31%,同比上升49.10%。希望大家积极转载,简单逻辑,快乐投资。
市场出现较大分化 新能源 几个锂矿盐湖出年报预告了,有些不及“预期”,有些勉强复合预期。这就对了。其实有啥预期不预期的,不及的“预期”也是那些疯狂的计算器来的预期,用市场散单来算业绩得出的预期。所以很难说市场的“预期”是什么,我看市场早就预期了这个“不及预期”,所以先跌为尽。 锂矿三季度的时候就批量不及“预期”,那时候我就说了,锂矿的长协比大家想象的低多了。为什么记吃不记打。但既然已经回调到现在这个位置,锂资源的不及预期已经释放得七七八八的了,有什么好恐慌的呢?从高点看,赣锋锂业跌了45%,天齐锂业跌了43%,雅化集团跌了46%,融捷股份跌了50%,江特电机跌了48.9%,西藏矿业跌了47.6%,西藏珠峰跌了40.9%,盐湖股份跌了36.1%……基本前期涨幅倍数越多的,跌的也就越多。涨多了是该跌,也跌了,这波跌幅也不过是锂矿股这些年来多次大幅回撤的又一次而已。要看的是未来。
新的机遇 行业数据解析 2021年以来,新能源汽车终端销量快速提升,屡创月度新高,而作为新能源汽车的重要组成部分动力电池却由于持续的补贴退坡和销量增速放缓而没有进行扩产准备,导致2021年全年出现供需错配,这突如其来的需求大增也使得各大电池厂商争相开始扩。2022年依然是最强主线。
新能源汽车板块平均净利润3.02亿,同比上升52.59%;平均净利润率3.31%,同比上升49.10%。希望大家积极转载,简单逻辑,快乐投资。

新能源汽车板块平均净利润3.02亿,同比上升52.59%;平均净利润率3.31%,同比上升49.10%。希望大家积极转载,简单逻辑,快乐投资。

暂无数据