本周涨跌幅榜下周盘面展望及操作策略        上文中笔者提到:市场风格已经出现切换的迹象,那么无论接下来切换是否成功,那些处于高位的前期热点板块投资者近期应予以回避,重点关注低位蓝筹品种的补涨机会。而判断下半周市场能否维持强势的很重要的标准就是量能不可出现大幅萎缩的迹象,因为在量能持续的情况下,大小切换才能顺利进行。        操作上,笔者建议大家可以重点关注以煤炭、有色、白酒等二线蓝筹的短期维持冲高过程中的交易性机会,以券商为代表的一线金融蓝筹板块一起做好均衡配置,做好组合及相应仓位管理。        那这些高成长的行业如半导体、新能源车是不是完全走弱了呢?之前看过我文章的投资者朋友都知道笔者分享过一句话叫做:“跌时重质、涨时重势”,”虽然短期成长类板块集体出现调整,但调整的方式还有待观察。若趋势走坏(板块收盘点位跌破20日线),大家就要警惕成长赛道相关板块进入中期级别的调整了;若不破位,那么短期调完之后还会有所反弹,但再出现类似主升的概率并不大。        至于为什么说大金融里券商而不是银行、保险更值得我们关注呢?原因就在于:两市量能持续维持1.2万亿水平,短期券商逻辑就会加强;中长期来看,在经济由高速增长切换到高质量增长的背景下,管理层对于资本市场的依赖及重视程度已经非常明显了,而估值的低估同样产生较好的安全垫,且能较好地带动市场情绪非券商莫属了。银行和保险虽然估值同样低估,但毕竟目前趋势仍然处于弱势状态,投资者不妨等到构筑底部结构并形成关键位置的突破后再予以关注。不过从价值投资角度而言,它们也已进入了左侧越跌越买的配置范围了。资料来源:阿牛智投
券商近10年市盈率变化图        感谢大家浏览到最后,接下来再送大家一个小彩蛋:下周五,7月23日的“东京奥运会即将开幕”,大家可以提前潜伏相关体育概念板块,而不是上涨后追高。祝大家周末愉快!        喜欢文章的朋友欢迎点赞评论转发,您的支持是笔者最大的动力!也可和笔者对当下市场的操盘策略,选股逻辑进行互动和交流! 风险提示: 本文任何信息内容,仅供参考,只对您投资决策时起到辅助作用。涉及到的个股,只是对市走势的一种描述,不是推荐。阿牛智投不对您投资获利或投资损失承担责任,所有投资决策及其后果均由您自行负责。股市有风险,入市需谨慎。阿牛智投投资顾问:马敏              执业证书编号:A0460621050003
涨跌情况分布图
今日北上资金实时动态        总之,目前沪指大箱体震荡格局,创业板上升趋势依然未变,在指数没有大风险的前提条件下,在量能维持在1.2万亿的背景下,投资者应该把重心放在板块及个股上。若大小切换成功,哪些板块值得关注?        权重类板块有很多,比如传统的一线大金融,二线周期类品种等等。对于一线品种而言,笔者更看好券商板块的机会,原因就不多做赘述了,简单来说两市量能持续维持1.2万亿水平,短期逻辑再度加强;中长期来看,在经济由高速增长切换到高质量增长的背景下,管理层对于资本市场的依赖及重视程度已经非常明显了,而估值的低估同样产生较好的安全垫。而带动市场情绪的能力非券商莫属了。具体逻辑可以参考笔者之前的文章《证券板块短线、中线逻辑及上车时机都在这里(建议收藏)》        银行和保险虽然估值同样低估,但目前它们的趋势仍未走强,投资者不妨等到底部结构构筑完成,且关键位置形成突破后再予以关注。不过从价值投资角度而言,已经进入了左侧越跌越买的时机了。        近期有色金属细分钴和锂由于新能源车板块的带动下持续火爆,而二线蓝筹中,有色金属板块中的传统大金属铜、铝、锌等近期走势明显弱于钴和锂,所以传统大金属短期也存在补涨的逻辑。而钢铁板块今日同样创出本轮上涨新高,短期上行动力或还将维持。若大小切换得以确认,投资者不妨重点关注这些板块。        喜欢文章的朋友欢迎点赞评论转发,您的支持是笔者最大的动力!也可和笔者对当下市场的操盘策略,选股逻辑进行互动和交流!风险提示: 本文任何信息内容,仅供参考,只对您投资决策时起到辅助作用。涉及到的个股,只是对市走势的一种描述,不是推荐。阿牛智投不对您投资获利或投资损失承担责任,所有投资决策及其后果均由您自行负责。股市有风险,入市需谨慎。阿牛智投投资顾问:马敏              执业证书编号:A0460621050003
涨跌情况分布图半导体、新能源车是短期调整还是中期调整?        回顾近期成长类板块的调整路径,昨日半导体板块受到卓胜微半年报业绩不及预期及美商务部提议将中国内存制造商列入“实体清单”的消息影响率先进入调整。而今日新能源车及光伏板块同样陷入调整,成长类赛道的集体熄火也说明目前资金追涨意愿仍较谨慎。        那这些热点板块的调整到底是属于中长期调整的还是短期调整呢?回答这个问题必须对于这些板块这轮上涨的逻辑最好梳理,再看一下这些逻辑有没有发生改变,才能知道它们调整的级别。        首先,半导体板块的逻辑在于需求与供给之间的错配,新能源车6月产销量继续保持1.6倍速的增长;今年上半年5G手机出货量较去年同期增长100%以上都说明目前半导体需求依旧旺盛,而供给端由于扩产周期较长,短期产能释放不会有明显的提升,整体供不应求依然是半导体行业的现状。        其次,新能源车而言,逻辑和半导体类似,新能源车替代传统燃油车的趋势短期无法被证伪且新能源车的渗透率整体处于偏低状态,需求端的产销两旺及供给端的较长扩产周期都使得新能源车的大逻辑并未未发生改变。所以说长期的大逻辑没有改变,长期来看依旧看好成长类赛道的投资机会。        最后,至于此轮调整将会是以短期调整还是中期调整的形式出现,笔者不做主观判断。投资者注意相关板块调整过程中若处于20日线上方震荡的话,那么短期调整的概率偏大;但如果跌破20日线,那么调整的周期将会相应的增加,投资者不妨据此客观地进行操作。对比近期它们的涨幅同样可以发现一些问题,新能源车板块近期涨幅最大,最为疯狂,光伏板块其次,相对而言半导体板块震荡上行态势更为明显,所以笔者认为半导体板块或能够率先企稳反弹。        喜欢文章的朋友欢迎点赞评论转发,您的支持是笔者最大的动力!也可和笔者对当下市场的操盘策略,选股逻辑进行互动和交流! 风险提示: 本文任何信息内容,仅供参考,只对您投资决策时起到辅助作用。涉及到的个股,只是对市走势的一种描述,不是推荐。阿牛智投不对您投资获利或投资损失承担责任,所有投资决策及其后果均由您自行负责。股市有风险,入市需谨慎。阿牛智投投资顾问:马敏              执业证书编号:A0460621050003
半导体板块分时走势图对于半导体板块的大跌,是选择上车?还是下车?        回答这个问题其实很简单,看一下半导体这轮上涨的逻辑有没有发生改变?笔者和大家一起回顾一下半导体行业的供需之间情况。        从需求端看,根据中国汽车工业协会统计数据显示,2021年6月,受到车用芯片短缺、原材料价格上涨等不利因素影响,我国汽车产销呈现同比下降,但新能源汽车产销量依旧保持高速增长,上半年产销同比增长2倍。新能源汽车产销量持续维持高增长,但整体渗透率仍然较低,且新能源车代替传统燃油车的进程又是不可逆的。所以从需求端来说,在汽车电动化与智能化的趋势下,以及汽车半导体价值量不断增加的背景下,半导体芯片将持续维持高景气。        从供给端来看,在全球8寸晶圆产能不足的情况下,疫情期间整车厂取消的订单产能被消费电子等需求抢占;同时,海外地震、火灾、罢工等意外事件使本就紧张的产能雪上加霜。虽然部分企业有扩产的计划,但由于半导体行业制造工艺水平较高以及相关产能车间前期投入建设时间较长,目前供给上没有出现明显的产能大幅提升的迹象。        从近期半导体行业部分上市公司公布的半年报预告来看,整体行业业绩维持高速增长情况未发生改变。有机构预测,半导体行业高景气度有望维持到2022年下半年甚至2023年。故半导体的大逻辑没有发生大的改变。数据来源:阿牛智投
半导体板块平均净利润变化图        综上,笔者认为半导体板块今日的下跌更多的是受到短期获利盘获利了结而引发的短期调整,“涨时重势”在半导体板块指数整体收盘价不跌破20日均线的前提下,投资者不妨耐心等待板块出现止跌信号后择机逢低上车,继续享受国产进口替代进程加速过程中的红利。        喜欢文章的朋友欢迎点赞评论转发,您的支持是笔者最大的动力!也可和笔者对当下市场的操盘策略,选股逻辑进行互动和交流! 风险提示: 本文任何信息内容,仅供参考,只对您投资决策时起到辅助作用。涉及到的个股,只是对市走势的一种描述,不是推荐。阿牛智投不对您投资获利或投资损失承担责任,所有投资决策及其后果均由您自行负责。股市有风险,入市需谨慎。阿牛智投投资顾问:马敏              执业证书编号:A0460621050003
    
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